Ils ont parcouru les rues de Paris pendant prés de 40 ans, les célèbres autobus à plateforme l’un des plus connus et aussi celui qui est resté le plus longtemps en fonction est le Renault TN6 . Celui-ci devient vite le plus populaire des « l’autobus parisien » des années trente. Grâce à son moteur plus puissant, le TN6 est « réservé » en priorité aux lignes empruntant un terrain accidenté. Long de 9.50m, il peut transporter -comme le TN4- 50 personnes dont 33 assises (17 en première classe et 16 en seconde) et 17 debout sur la fameuse plate-forme arrière, faisant le charme de ces véhicules. Ils iront même jusqu’à connaître les dures grèves de Mai 68, puisqu’ils ne seront totalement remplacés qu’en 1969.
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